11月28日，河南省政府公布《河南省人民政府办公厅 关于印发河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划（2018—2020年）的通知》，2020年，力争新引进整车企业若干家，全省新能源汽车产能达到30万辆、带动整车产能突破250万辆，网联汽车新车占比达到50%，汽车零部件本地配套率达到60%以上，重点区域充电设施网络基本完善，智能网联汽车试验示范区启动运行，新型产业生态加快形成，建成郑州5000亿级汽车产业集群和若干在全国具有重要影响力的新能源汽车及零部件产业集群。
《计划》明确，坚持政府及公共领域先行，加大对私人购买支持力度，加快完善充电设施网络，强化市场应用对新能源及网联汽车产业发展的牵引作用。
在全省范围内完善落实政府机关、公共机构、国有企业率先使用新能源汽车相关规定，郑州市及在郑省级（属）政府机关、公共机构、国有企业新增和更新车辆，采购新能源汽车比例在省统一规定基础上提高10个百分点，鼓励其他有条件的地方结合本地实际适当提高采购比例要求。
原则上全省新增及更新的公交车辆、市政环卫车辆全部纯电动化，新增及更新的邮政、出租、通勤、轻型物流配送、旅游景区及港口机场等作业车辆实施以新能源为主的清洁能源化比例2018年不低于75%、2019年不低于85%、2020年不低于95%，郑州市城市建成区2020年年底前公交车、出租车、市政环卫车、物流配送车等领域全部更换为新能源车。
2020年实现全省高速公路服务区充电设施全覆盖，郑州大都市区和洛阳市率先实现城市核心区公共充电服务半径小于1公里。加快车联网建设，郑州大都市区和洛阳市基本完成重点区域道路基础设施适应性改造和智能化基础设施建设。
《计划》提出：（一）大力引进新能源整车企业。重点推动郑州市抢抓国家实施乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车双积分制度、放宽新能源汽车外资股比限制等政策机遇，引进落地若干新能源汽车生产企业。提升洛阳市与银隆新能源等企业、安阳市与浙江合众等企业合作水平，加快新能源汽车项目建设。
（二）积极引进新兴汽车企业。积极争取设立智能网联汽车研发生产基地。鼓励海马汽车等企业与新兴汽车企业开展新能源车型开发、代工制造、租赁共享、股权投资等合作。
（三）加快引进中高端新车型。深化郑州市与上汽集团、东风集团合作，争取上汽郑州基地引进荣威、名爵等畅销新能源及网联车型5款以上，东风日产郑州基地尽快布局生产启辰新能源汽车，郑州日产加快引进和开发全系列皮卡、越野型SUV、多功能商务车等新能源车型。加强与奇瑞汽车对接，争取开封奇瑞尽快引入新能源SUV、MPV、微型客货车等产品。推动少林客车、一拖卡威等企业通过引进战略合作者等方式，加快产品提档扩量和产能利用率提升。
（四）扩大现有企业先进产能。推动郑州市骨干汽车企业以中高端新能源及网联车型开发、智能制造等为重点实施改造升级，加快宇通客车经开区生产基地、上汽郑州二期扩能、海马汽车第三工厂、海马新能源跨类生产轿车技改等项目建设。支持宇通客车推进氢燃料客车产业化，加强自动驾驶关键技术及整车开发，推出面向园区微循环公交、固定线路公交的自动驾驶客车。推动三门峡市速达纯电动乘用车项目高水平建设，打造智能化生产线，完善提升产品设计，争取尽早投产达产。支持具备条件的企业获得新能源汽车准入许可。积极推进汽车企业“僵尸”资质处置。
在政策支持方面，《意见》提出，鼓励郑州等省辖市、省直管县（市）结合本地实际，创新汽车产业招商政策，对具有引领性、标志性的新能源及网联汽车重大项目，在基金投资入股、代建厂房及厂区基础设施、设备投资补贴、配建人才公寓等方面给予支持。
对郑州市以经开区为主体、中牟汽车产业集聚区为补充的汽车产业用地实行重点保障，支持郑州等省辖市、省直管县（市）按照整车企业生产基地及配套零部件产业园集中连片建设的原则，提前开展土地整理和储备，为新引进整车企业和现有骨干企业扩能改造创造条件。对列入规划、独立占地的充电站项目，按公用设施安排用地。
统筹运用省战略新兴产业、先进制造业集群等投资基金，支持郑州等省辖市、省直管县（市）设立汽车产业集群发展投资基金、新能源汽车产业发展基金，采取股权投资等方式，推动一批“三引一扩”重点项目建设。
《计划》提出，增强零部件配套优势。加快国能电池扩能、比克电池扩能、深澜动力电池成组、科隆高性能动力电池正极材料、多氟多新能源汽车动力总成等项目建设。推进轻量化材料等技术突破，谋划和引进实施一批车用铝合金板、车用碳纤维、铝轮毂、镁轮毂等项目。
加快郑州等省辖市、省直管县（市）骨干整车企业配套零部件产业园建设，吸引配套体系知名企业入驻。支持省内零部件企业与骨干整车企业在研发、采购等方面深度合作，构建稳固供应链体系。
产业协同方面，《计划》提出，提升汽车金融和物流服务水平。鼓励金融机构加大对新能源及网联汽车产业化项目的信贷支持力度，推出面向购买者的创新金融产品。依托整车企业、第三方金融公司等加快发展汽车融资租赁，支持符合条件的骨干整车企业牵头申建汽车金融公司。支持现有和新引进整车企业建立完善配套物流体系，积极搭建第三方物流共享平台，畅通整车及零部件外输内运物流通道。依托中欧班列（郑州），完善汽车及零部件进出口服务体系。
加强汽车后市场建设。支持郑州市加快中牟汽车服务业博览园建设，形成涵盖高端4S店、二手车交易、零部件销售、养护改装等领域，辐射全省及周边省份的汽车后市场园区。鼓励各地完善提升汽车后市场服务水平。支持新乡等有条件的省辖市探索完善废旧动力电池回收利用体系，争创国家新能源汽车动力电池回收利用试点。
（来源：投实）